Alle anzeigenVerkehrswissenschaftliche Sammlung des Eisenbahnbetriebslabors
Allgemein
| Bezeichnung | Verkehrswissenschaftliche Sammlung des Eisenbahnbetriebslabors |
| Universität | Technische Universität Dresden |
| Universitätsort | Dresden |
| Museums- und Sammlungsart | Naturwissenschaft & Technik |
| Museums- und Sammlungsform | Sammlung |
| Sammlungsschwerpunkt | Fahrzeugtechnik · Verkehrstechnik |
| Externe Links | |
| Adresse | Technische Universität Dresden
Institut für Bahnfahrzeuge und Bahntechnik Gerhart-Potthoff-Bau Hettnerstraße 3 01069 Dresden |
| Kontakt | Dr. Beate Lux Beate.Lux@tu-dresden.de Telefon: +49 351 463 36519 |
| Beschreibung | Das Eisenbahnbetriebslabor (EBL) ist eine Eisenbahn-Versuchsanlage zur Abbildung betrieblicher- und sicherungstechnischer Prozesse sowie des Verkehrs-Managements und dient zur Ausbildung und Forschung für betriebliche und sicherungstechnische Aufgaben. Es wird hauptsächlich im Rahmen von Praktika und Forschungen im Studiengang Verkehrsingenieurwesen eingesetzt. Zur Sammlung gehören Gleisanlagen, Stellwerks- und Blocktechnik, Steuerungstechnik, Modellbahnfahrzeuge sowie die Modellbahnanlage im Maßstab 1:87. Zwischen dem Gerhart-Potthoff-Bau (Haus II und III) und der Nürnberger Straße befindet sich auf einer Freifläche die Oberbauausstellung mit Originalen des Eisenbahnoberbaus. 2016 wurde sie um einige neue Schaustücke, insbesondere Feste-Fahrbahn-Systeme, ergänzt. Die Oberbauausstellung wird im Rahmen von Lehrveranstaltungen (Laborübung Schienenverkehrsanlagen) der Professur für Gestaltung von Bahnanlagen genutzt. Ergänzt wird die Oberbauaustellung durch Schauvitrinen im Raum POT 168 (Zeichensaal), in denen hauptsächlich Schienenbefestigungsteile verschiedener Oberbauarten sowie der Historische Gleisoberbau ausgestellt sind. Die Oberbauaustellung ist neben dem Eisenbahnbetriebslabor (EBL) und dem Sicherungstechnischen Labor (SIL) Bestandteikl des Integrierten Eisenbahnlabors (IEL), das eine Einrichtung des Instituts für Bahnsysteme und öffentlichen Verkehr ist. |
| Stand der Informationen | März 2012 |
Bestände
| Objektgruppen |
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| Bedeutende Teilbestände |
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Geschichte
| Geschichte | Als Vorläufer des Eisenbahnbetriebslabors bestand an der Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" (HfV) Dresden von 1963 bis 1999 das Eisenbahntechnische Betriebslabor (ETBL). Dieses war in der neunten Etage des zentralen Institutsgebäudes der HfV in einem 80 m x 10 m großen Raum untergebracht. Die Entwicklungen beim Aufbau der Lehranlage kamen auch der Modellbahnindustrie zugute. So entstammen aus dem in Zusammenarbeit mit Fritz Pilz (Sebnitz) entwickelten Gleissystem die heute von vielen Modellbahnfirmen hergestellten flexiblen Gleise und Weichen. Anfang der 1990er Jahre entstand eine ESTW-Versuchsstrecke mit linienförmiger Zugbeeinflussung (LZB). Die langjährigen Erfahrungen in Bau, Betrieb und Unterhaltung der Anlage kamen dann dem wegen Verschleiß des ETBL erforderlichen Neubaus des EBL zugute. Website der Sammlung |
Publikationen
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